_Пласткор презентация

2026 Производитель полимерных модификаторов для дорожного строительства г. Кингисепп Ленинградская обл.ПЛАСТКОР СЕГОДНЯ Компания «Пласткор» создана в 2015 году Входит в группу компаний Занимается производством полимерных модификаторов Собственная производственная площадка в г. Кингисепп, Ленинградская обл. Ассоциированный участник 2 • Для улучшения эксплуатационных свойств асфальтобетонов • Повышает прочность и износостойкость дорожного покрытия, увеличивает срок эксплуатации Импортозамещающий отечественный продукт – модификаторы PROpolymer 19 регионов в 5 федеральных округах – присутствие в РФ 6 региональных складских площадок • Производственная мощность – до 20 000 тонн продукта в год3 Сухие полимерные модификаторы на основе сплава полиолефинов, модифицированных непредельными органическими кислотами с добавлением функциональных добавок. Полимерная составляющая взаимодействует с компонентами битума при «мокром» перемешивании, формирует «пространственную сшивку» асфальтобетонной смеси. Благодаря модификатору образуются устойчивые химические связи между всеми компонентами и образуется единый сплав. 3 О МОДИФИКАТОРАХ Комплексная модификация PROPOLYMER Химическая: Физикомеханическая: Межмолекулярная: Сополимеры Целлюлоза, Алюминий Пластомеры, Эластомеры Двухминутный ролик – Как работают модификаторы в составе смеси?ГЕОГРАФИЯ ПРИМЕНЕНИЯ 4 24 региона присутствия в РФ 4 дорожно-климатические зоны Экспорт в Республику Беларусь и Казахстан, продвижение в странах дальнего зарубежья 5 региональных складов МА123 МА-СК Monolit 4 700+ км дорог уложено с PROpolymerМодификатор для горячих асфальтобетонных смесей Применение по ГОСТ Р 58406.2-2020, 58406.1-2020, 58401.1-2019 2-3 кг на тонну асфальтобетонной смеси (5% от вяжущего) Улучшает адгезию битума к каменному материалу Повышает устойчивость к колееобразованию и сдвиговым нагрузкам Повышает прочность и износостойкость дорожного покрытия PROpolymer MA123 5 Повышает водостойкость, предотвращает негативное воздействие резких температурных изменений Базовый продукт линейки. Полимерная композиция с функциональными добавками. В составе тонкодисперсный алюминий для дополнительного армирования. Сертификат соответствия, СТО, СТ-1 Согласование применения Согласование применения Включен в реестр Включен в реестр Положительное заключение Альтернатива технологии применения ПБВ Вводятся «сухим» методом по линии подачи гранулированных добавок (АЦД)ОБХОД МИКРОРАЙОНА РАДУЖНЫЙ В НОВОВЯТСКОМ РАЙОНЕ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ 6 Укладки: Кировская область, сентябрь 2025 PROpolymer МА123 Смесь А16Вн на БНД 70/100 с PROpolymer MA123 0,25% от массы смеси рецепт фактВ рамках проекта провели сравнение характеристик асфальтобетонных смесей: ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННОГО СЛОЯ ПОКРЫТИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 26+440 – КМ 27+440 А/Д М-1 «БЕЛАРУСЬ» МОСКВА – ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ. ОПЫТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ УЧАСТОК НА ОБЪЕКТЕ ГК АВТОДОР 7 Укладки: Опытный участок М-1, Автодор Инж. 2025 Смесь А16Вт, толщина слоя 5 см: - на БНД 70/100 + PROpolymer MA123 0,23% - на ПБВ-60 Смесь ЩМА-16, толщина слоя 5 см: - на БНД 70/100 + PROpolymer MA-СК 0,55% - на ПБВ-60 Были устроены верхние слои покрытия участка, до и после Ж/Д переезда. Укладка проходила в ночное время суток.8 Укладки: Опытный участок М-1, Автодор Инж. 2025 По результатам испытаний смесей А16Вт и ЩМА-16 на базе БНД 70/100+PROpolymer в сравнении с аналогичными смесями на ПБВ 60 установлено, что результаты испытаний сопоставимы. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННОГО СЛОЯ ПОКРЫТИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 26+440 – КМ 27+440 А/Д М-1 «БЕЛАРУСЬ» МОСКВА – ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ. ОПЫТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ УЧАСТОК НА ОБЪЕКТЕ ГК АВТОДОРПредотвращает стекание вяжущего с каменного материала PROpolymer MA-СК Комплексный модификатор для ЩМА асфальтобетонных смесей 9 Стабилизирующая и модифицирующая добавка в одной пеллете. 50% состава – длинноволоконная целлюлоза, 50% – полимерная композиция. Сертификат соответствия, СТО, СТ-1 Согласование применения Согласование применения Включен в реестр Включен в реестр Положительное заключение Применение по ГОСТ Р 58406.1-2020, 58401.2-2019 4-6 кг на тонну асфальтобетонной смеси (10% от вяжущего) Улучшает адгезию битума к каменному материалу Повышает устойчивость к колееобразованию и сдвиговым нагрузкам Повышает прочность и износостойкость дорожного покрытия Повышает водостойкость, предотвращает негативное воздействие резких температурных изменений Альтернатива технологии применения ПБВ Вводятся «сухим» методом по линии подачи гранулированных добавок (АЦД)ПУНКТ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ, НА ВЪЕЗДЕ В Г. ОБНИНСК, 29К-007, КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ (А/Д МАЛОЯРОСЛАВЕЦ-БОРОВСК-ОБНИНСК НА УЧАСТКЕ С КМ 4+420 – 4+720) Укладка: 31.10. и 01.11.2023 10 Укладки: ПВК Обнинск, октябрь 2023 Мониторинг 1: 24.07.2024 Мониторинг 2: 23.09.2025 Нижний слой (8-9,5 см) - А32Нт с PROpolymer MA123 0,25% Верхний слой (5-6 см) ЩМА-16 с PROpolymer MA-CK 0,5%